“川崎集团那边你尽量先稳住局面，我估计他们集团的技术可能会是我们这方接下来的重点。”
沈旭东见江司长那边脸色态度也不爽的样子，显然同样受了不少气，赶忙补充了几句。
论脾气，从铁道部来的江铁江司长是更加的火爆。
当然对于他们这些一起共事的代表们倒是没话说，十分够义气，所有的工作都是热情帮忙一起处理。
包括资料收集等等工作往往也是干到最后，跟郑司长一起收尾。
“郑司长，你们那边进展顺利么？”
作为三方中唯一一方笑着进来的，见沈主任提起。
郑司长此时也早就按耐不住，将谈判的进度转告给了几方。
“阿尔斯通他们合作意向很积极，虽然在跟我们国内两大集团中还没确定合作对象。”
“但是对于技术转让模式，包括我们给的条件都是全盘答应。”
“价格上初步报价是8千万米元一辆，技术转让费1.5亿米元。”
郑司长说到这儿，沈旭东一方众人是立刻将注意力集中到了郑司长身上。
“对方对这个价格的坚持力度不大，态度很软，估计就是狮子大开口给个高价讨价还价，有的谈。”
“我估计三千万米元以内一辆列车没问题，技术转让费也可以继续压一压。”
其实三千万米元折合成人民币也差不多2.5亿一辆，已经是在他们开始心里能接受的底线附近。
不过相比起西门子的天价，沈旭东这边的几位同志对于这个价格的第一反应竟然是惊喜。
起码这证明了他们心理的最高预期还是合理的，可能到时候会稍微超点预算。
但上头可没有明确给他们设立底线，反正陈主任的意思是价格多少都能接受。
而等到胡副市长将西门子集团的报价讲述后，江司长跟郑司长是一脸不敢置信的模样。
“这群德意国的人想钱想疯了？他知道5亿米元是多少钱么？”
“真当我们华国是冤大头，钱多了没处花不成？”
江司长此时已经在众人面前骂了起来。
“沈主任，要不您跟陈主任提一提？我觉得咱们要不放弃对西门子集团的期待，转到日国川崎集团上吧。”
说话的是郑新城郑司长，他已经在想着后续处理。
相比起阿尔斯通的技术，哪怕跟川崎集团对于动车组的速度差不多。
但从基础上来说，日国，德意国还有他们华国的技术是比较相通的。
起码底子都差不多，日国最早的列车技术也是以德意国的为主流，或者说是仿德意国的技术起家的。
当然由于核心技术抄不到，最终还真让他们自己走出了一条路来。
虽然不比德意国技术的最高时速，但也是世界上如今高铁国际一线的技术，非常适合他们华国学习。
听了几方的汇报，沈旭东也默默点了点头。
随后让众人继续沟通交流，他也试着拨通陈主任的电话，沟通一下目前的进度。
“喂？”
“陈主任，我沈旭东。”
……
当沈旭东将目前的工作进度以及西门子集团的报价转述给陈主任后，陈主任第一反应也是不敢置信。
“旭东，你确定西门子集团不是多报了个0？”
“五亿米元？！”
“是的，陈主任，他们西门子集团是态度高傲，好像吃定了我们一样。”
“我们是不是考虑放弃西门子的技术？”
要说放弃西门子的技术，不止是沈旭东，其实但凡是上头的领导没一个愿意放弃。
毕竟是世界最顶尖的技术，最开始就是瞄着西门子去的。
从心理上就将其排除出去，谈何容易。